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技術文檔 Technical
常見問題 question
對于彎頭運費的研究
這個彎頭產品的運費很重要，因為現在也是一個物流的時代，物流加上快遞加上快運，這一些事情代表了產品的費用，在這樣的一個費用當前的前提之下，有的時候貨多了之后，這個毋庸置疑，都是要用那種零擔車的，如果說自己正好包一輛車，那車上拉著自己的產品正好相符重量，這個更是好的一件事情，如果說自己報不了一輛車，甚至這個產品只有幾百公斤，甚至一兩百公斤，這個時候就要慎重的琢磨一下這個物流是怎么過去的，或許說的意識里邊認知里邊感覺到，只要是用這個大貨車送過去的就便宜用這個快遞寄過去的就貴一些，其實有的時候也不盡然像我們往蘇州發的一批貨，這個客戶挺著急的說讓我們須在當天把這個產品給他裝上車，我們也考慮了一下，也問了一下物流方面，物流方面就是那種貨車零擔當天也有發的車，但是他得好幾天才能到，我們也問了一下這個。一些快遞公司，快遞公司給出來的價位反而比我們直接找物流要便宜一些，這為什么呢？因為是貨少。不少這個這些貨物是到了當地卸到一個貨運站上之后，然后再中轉一下，由那個貨運站再去找一個彎頭產品的運輸車輛再給發過去，所以這里邊要產生一個短途運輸的費用，有的時候這短途運輸的費用還更厲害，如果是物流公司就沒有這樣的一些事情了，直接的就是可以用這樣的一個產品用這樣的一個事情，用他們的方式方法直接送到客戶的門口。這是很相符的一件事情，所以我們也很喜歡這樣的一種方式，所以說貨多了之后不用考慮，貨少了以后就要認真的問一下，是到底是物流便宜，還是說用快遞公司的彎頭運輸便宜，哪個合適就采取哪一個，客戶有著急不著急的程度，有的時候是做的備用的零件，所以說。早一天晚一天的，沒事，當然這個事也是有前提的，你不能好好長時間的耽誤人家，而有的就是正好那個設備就在那兒立著這個等待著這個產品運輸過去到那兒進行焊制，這樣的一個情況。碰到這個情況，就得把這個產品好好的給進行一個運輸了。講究有時效，并且我們也合適這個彎頭用戶，也合適這樣的一種雙贏的方式方法。
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